Negli Stati Uniti è presente un servizio molto capillare per trasporto degli studenti ai vari appuntamenti giornalieri, con grande attenzione al problema sicurezza.
Gli scuolabus hanno un disegno che richiama il passato e sono tutti uguali. Sono di colore giallo con un muso prominente e, se si osservano con attenzione, hanno delle dotazioni di sicurezza speciali: sono dotati di particolari fari di illuminazione lampeggianti di colore rosso e ambra, vicino alle estremità superiori e di cartelli di stop laterali retraibili.
Ogni qualvolta un autobus si ferma per far salire o scendere alcuni studenti, prima i fari gialli poi quelli rossi iniziano a lampeggiare ed i cartelli di stop si aprono. Il traffico da entrambe le direzioni della strada ha l’obbligo di fermarsi a debita distanza fino a quando le luci rosse non si spengono e l’autobus riparte.
I costruttori di scuolabus devono osservare delle norme governative particolari, se di interesse è possibile visitare il sito di un costruttore http://www.thomasbus.com/.
Si potrà discutere sull’efficacia delle misure di sicurezza adottate, ma mentre in Italia si muore per il crollo dei soffitti delle scuole lasciate nell’incuria, negli Stati Uniti almeno si fa qualcosa per aumentare la sicurezza degli studenti.
Se venite negli USA e vi capita di affittare una macchina, quando vedete uno scuolabus in servizio ricordate di fermarvi, rischiate una multa di 1000 dollari!
Gli scuolabus hanno un disegno che richiama il passato e sono tutti uguali. Sono di colore giallo con un muso prominente e, se si osservano con attenzione, hanno delle dotazioni di sicurezza speciali: sono dotati di particolari fari di illuminazione lampeggianti di colore rosso e ambra, vicino alle estremità superiori e di cartelli di stop laterali retraibili.
Ogni qualvolta un autobus si ferma per far salire o scendere alcuni studenti, prima i fari gialli poi quelli rossi iniziano a lampeggiare ed i cartelli di stop si aprono. Il traffico da entrambe le direzioni della strada ha l’obbligo di fermarsi a debita distanza fino a quando le luci rosse non si spengono e l’autobus riparte.
I costruttori di scuolabus devono osservare delle norme governative particolari, se di interesse è possibile visitare il sito di un costruttore http://www.thomasbus.com/.
Si potrà discutere sull’efficacia delle misure di sicurezza adottate, ma mentre in Italia si muore per il crollo dei soffitti delle scuole lasciate nell’incuria, negli Stati Uniti almeno si fa qualcosa per aumentare la sicurezza degli studenti.
Se venite negli USA e vi capita di affittare una macchina, quando vedete uno scuolabus in servizio ricordate di fermarvi, rischiate una multa di 1000 dollari!
